Metallfassaden und ihre Bauarten

Aluminium ist der meistverbaute Werkstoff an der modernen Metallfassade. Das Material wiegt rund ein Drittel von Stahl, belastet die Unterkonstruktion entsprechend weniger und rostet nicht. Die Oberfläche wird pulverbeschichtet oder eloxiert – damit ist praktisch jeder Farbton und jeder Glanzgrad möglich, von tiefmatt bis metallisch.

Verarbeitet wird Aluminium als Kassette, als Verbundplatte mit Kunststoffkern, als Trapez- oder Wellprofil und als Stehfalzbahn. Entscheidend ist nicht der Werkstoff allein, sondern die Fugenausbildung: Aluminium dehnt sich rund doppelt so stark wie Stahl. Fest- und Gleitpunkte müssen deshalb so gesetzt werden, dass sich die Elemente bewegen können, ohne dass die Fassade arbeitet oder Schrauben ausreissen.

Beschädigte Beschichtungen lassen sich am Bau nachbessern, tiefe Kratzer in eloxierten Oberflächen dagegen kaum. Wir schützen Sichtflächen deshalb bis zur Abnahme mit Folie und nehmen sie erst nach den letzten Arbeiten am Gerüst ab.

Profilbleche sind die schnellste Art, eine grosse Fläche dicht und dauerhaft zu bekleiden. Trapezprofil, Wellprofil und Sinusprofil unterscheiden sich in Profilhöhe und Spannweite: je höher das Profil, desto grösser der zulässige Abstand der Unterkonstruktion und desto weniger Tragprofile werden gebraucht.

Die Profilrichtung ist eine Entscheidung mit Folgen. Horizontal verlegte Profile lassen ein Gebäude länger wirken und erlauben grössere Achsabstände der Vertikalprofile; vertikal verlegte Profile führen Wasser direkt ab und verschmutzen weniger. Bei sichtbar geschraubten Profilen bestimmt die Schraubenreihe das Bild – Reihen müssen fluchten, sonst sieht man jede Abweichung über die ganze Fassade.

An Anschlüssen entscheidet sich die Qualität: Sockel, Ecken, Fensterleibungen und Attika werden mit gekanteten Formteilen aus demselben Material und derselben Beschichtung ausgeführt, nicht mit Standardware in ähnlicher Farbe.

Parkhäuser haben eine Anforderung, die andere Bauten nicht kennen: Sie müssen natürlich durchlüftet bleiben. Der Öffnungsanteil der Fassade ist damit keine gestalterische Grösse, sondern eine Vorgabe aus der Lüftungs- und Brandschutzplanung. Lamellen, Streckmetall, Lochbleche und perforierte Kassetten erfüllen sie auf unterschiedliche Weise.

Dazu kommt die Absturzsicherung: Die Fassadenebene übernimmt sie in vielen Fällen mit und muss die entsprechenden Horizontallasten in die Unterkonstruktion und ins Tragwerk einleiten. Diese Punkte werden vor der Montage geklärt, nicht auf dem Gerüst.

Weil Parkhäuser meist als Sichtbeton-Tragwerk stehen, ist die Fassade das, was das Gebäude nach aussen ausmacht. Farbton, Lamellenteilung und Öffnungsgrad bestimmen die Wirkung – vom fast geschlossenen Kubus bis zur durchlässigen Hülle.

Nicht jede Fläche lässt sich mit Systemware bekleiden. Rücksprünge, schräge Anschlüsse, Vordächer, Stützenbekleidungen und Sichtblenden brauchen Teile, die es so nicht zu kaufen gibt. Sie werden nach Aufmass gekantet – aus demselben Material und in derselben Beschichtung wie die Fläche daneben.

Grossformatige Fassadenplatten aus Aluminium-Verbund, Faserzement, HPL oder Keramik decken die Flächen dazwischen. Verlegt werden sie sichtbar geschraubt, genietet oder verdeckt gehängt – die Entscheidung fällt vor der Bestellung, weil sie das Plattenraster und die Unterkonstruktion bestimmt.

Sonderteile sind der Teil der Fassade, an dem sich Ausführungsqualität zeigt. Sie sind selten viel Fläche, aber immer die Stelle, auf die der Blick fällt.